ЧАТ | Четверг, 16 Мая 2024 года | Время: 05:36
Новости спорта : Футбол, Лига Чемпионов и Европы, Хоккей, Теннис, обзоры, статистика, таблицы, голы, повторы, результаты, трансляции онлайн

Тото Вольфф: Важна только первая позиция. И мы делаем все возможное, чтобы обойти конкурентов

Формула 1

Вольфф оценил перспективы Мерседеса в двух ближайших сезонах.

Исполнительный директор Мерседеса признал, что сейчас немецкая команда не способна бросить вызов Ред Булл. И что с высокой долей вероятности такой шанс появится только в 2026 году:

Если вы ожидали борьбы за победы в гонках и в чемпионате, то можете сказать, что сейчас ситуацию Мерседеса в некоторой степени можно назвать беспросветной.

Макс Ферстаппен и Ред Булл находятся далеко впереди, но это не устраивает не только нас, но и все остальные команды, которые борются на 2-3-4 места. Да и маленьким командам их положение тоже не нравится.

Я всегда говорил, что чисто со спортивной точки зрения важна только первая позиция. А вторая, третья или четвертая – уже не важна. Но такова реальность – и мы делаем все возможное, чтобы постараться обойти наших конкурентов. Признавая, что прямо сейчас другая команда лучше справляется с задачей и устанавливает планку – которую должны устанавливать мы. И не важно, удастся ли нам в итоге достичь цели или нет, я бы не хотел, чтобы амбиции Мерседеса и стремление команды выигрывать гонки и в этом году куда-то пропали.

Да, это точно не случится в следующем году [говоря о шансах Мерседеса на титул]. Но в 2026 году произойдет большая перезагрузка и именно тогда у команд появятся наиболее реальные шансы победить Ред Булл. Но до этого еще один и три четверти сезона и мне бы не хотелось, чтобы в ближайшие 18 месяцев наша команда продолжала страдать. Поэтому я надеюсь на прогресс.

Также Вольфф уверен, что Мерседес не может позволить себе полностью забросить разработку машин текущей версии и сосредоточиться на подготовке к сезону-2026, когда команды получат разрешение начать работу:

Мы – Мерседес. Мы не можем позволить себе полностью отказаться от текущего регламента и продолжать выступать на том же уровне, что и сейчас. Это не соответствует нашим амбициям, амбициям бренда и наших партнеров. Поэтому нужно продолжать работу. И когда ФИА разработает окончательную версию технического регламента, мы начнем изучать его  – и, возможно, включимся в работу чуть раньше других.

Тесты в прямом эфире – финал альянса Мерса и Хэмилтона. Льюис смеется над болидом и в эмоциях от темы Феррари


12/04/2024 12:55| 49
Источник: www.motorsportweek.com