Вильнев высказался о причинах перехода Хэмилтона в Феррари.
Чемпион Формулы-1 1997 года считает, что главным образом Льюис принял решение продолжить карьеру в Феррари и уйти из Мерседеса, чтобы найти новый вызов и новую мотивацию.
Дело не в возрасте. А в слишком большом количестве легких сезонов. Если у тебя нет напарника по команде, который бы постоянно давил на тебя, стимулируя выступать лучше, который бы постоянно напоминал, что каждый новый день – это новый вызов, когда тебе нужно постоянно придумывать что-то новое, чтобы совершенствоваться, – ты становишься слишком спокойным, тебя настигает самодовольство. Это случается с каждым чемпионом.
Именно поэтому выступления Ферстаппена так сильно впечатляют – он никогда не успокаивается, как бы легко ни давались ему победы. Ведь он знает, что позади постоянно есть кто-то, кто готов съесть тебя живьем и забрать твое место.
Даже в последней гонке [сезона-2023], когда он уже выиграл чемпионат с колоссальным отрывом, победив почти во всех Гран-при…
Он начинает злиться, даже если проигрывает кому-то 0,1 секунды – злиться так, будто это первая гонка сезона. И именно это и позволяет Максу оставаться на вершине.
Льюис же провел слишком много лет в команде с Валттери Боттасом. Да, не все из них были легкими, но вот те несколько легких сезонов в конце эры Мерседеса оказались негативное влияние. И переход в Феррари, возможно, возродит того победоносного Хэмилтона, которого мы видели ранее, – рассказал Вильнев.
Тесты в прямом эфире – финал альянса Мерса и Хэмилтона. Льюис смеется над болидом и в эмоциях от темы Феррари