Джакомо Тортора с июня займет пост заместителя главного дизайнера Мерседеса.
Специалист работал в Макларене, а в 2011 году присоединился к Феррари, где отвечал за работу на симуляторе. Тортора был уволен из Скудерии год назад.
За последние годы в аналогичном направлении проследовали нынешний технический директор Мерседеса Джеймс Эллисон и моторист Лоренцо Сасси.
Первая Феррари Шумахера была неуправляемой из-за отсталой аэродинамики. Но Михаэль умудрился выиграть три Гран-при
В Ф-1 выигрывали Гран-при даже с моторами мощностью 150 л.с. Хотя за 25 лет до этого уже гонялись с двигателями на 500 л.с.!