ЧАТ | Четверг, 09 Мая 2024 года | Время: 01:55
Новости спорта : Футбол, Лига Чемпионов и Европы, Хоккей, Теннис, обзоры, статистика, таблицы, голы, повторы, результаты, трансляции онлайн

Эстебан Окон о победе над Ферстаппеном в Формуле-3, : Когда Макс перешел в Ф-1 – для меня это стало ударом

Формула 1

Пилот Рено Эстебан Окон поделился воспоминаниями о борьбе против Макса Ферстаппена в юниорских гоночных сериях.

Окон и Ферстаппен вместе выступали еще в картинге, а затем боролись друг с другом в Формуле-3.

Думаю, первый раз мы с Максом встретились на трассе в 2010 году. Для меня это был трудный год – переходный этап к международным гонкам. В картинге и так непросто. А мы с отцом почти что в одиночку боролись с крупными командами.

Мы с Максом всегда плотно боролись на трассе. Иногда даже слишком. Например, в 2011 году мы с ним сражались за титул в мировой серии (евросерия WSK – KF3) и в итоге он остался победителем. Помню, как на гонке в Италии я вырвался вперед, но мы с Максом лидировали и далеко оторвались от остальных. Думаю, именно тогда началось наше соперничество, которое вскоре лишь обострилось.

В Формуле-3 и у нас было достижение тройная победа, когда тебе удавалось выиграть все гонки за уик-энд. Ферстаппен сделал это первым (дважды, на этапах в Спа и Германии), а я сумел ответить на следующем же этапе в Москве. Мы постоянно боролись. В той гонке в Москве Макс был очень близок к тому, чтобы победить, мы даже пару раз сцепились колесами, как раньше в картинге.

В итоге я выиграл титул в Формуле-3, но для меня тяжелым ударом стало то, что Макс подписал контракт с командой Формулы-1. Безусловно, он молодец и в полной мере этого заслуживал, но мне было трудно с этим смириться. Ведь на тот момент у меня вообще не было места ни в одной из категорий.

Я провел пару тестов в GP2, но наверняка мы ничего не знали. В те времена у молодежной программы Лотуса возникли проблемы и я никуда не переходил, это был трудный момент. Но я использовал это как мотивацию. Я знал, что должен продолжать упорно работать, если в итоге хочу попасть в Формулу-1. Именно это была моя главная цель. Я хотел скорее присоединиться к Максу в Ф-1, чем вновь столкнуться с ним на треке, – рассказал Окон.

Первая Феррари Шумахера была неуправляемой из-за отсталой аэродинамики. Но Михаэль умудрился выиграть три Гран-при

Феррари вскрыла тайну ключевого недостатка нового болида Ф-1. Решение установят на старте сезона с новым мотором (+20 л.с.)


22/05/2020 18:11| 142
Источник: the-race.com