Марио Изола: Не думаю, что небольшая модификация протектора изменила баланс сил

Гоночный директор Пирелли Марио Изола считает, что если бы итальянская компания не изменила конструкцию шин к Гран-при Испании, то гонка могла превратиться в лотерею.

В Пирелли сделали новые шины к Гран-при Испании, уменьшив толщину протектора, чтобы обезопасить команды и избавиться от повышенной грануляции покрышек, котороя имела место на предсезонных тестах.

При этом многие болельщики и эксперты связывают доминирующее выступление Мерседеса в Барселоне именно с данными изменениями.

Если вы имеете дело с высоким уровнем грануляции покрышек, влияющим на все машины в пелотоне, то вместо гонки мы получите лотерею. Это неправильный подход и мы, как единственный поставщик шин, должны предоставлять всем участникам безопасный продукт, подходящий под характеристики трассы и так далее.

Не думаю, что небольшая модификация протектора изменила баланс сил. Компаунд и конструкция шин остались неизменными. Разница была только в толщине протектора, – цитирует Изолу autosport.