Сергей Сироткин: На мой взгляд, это ключевой момент сезона для команды

Мы ждали эти обновления очень долго – наконец они пришли. Опять же, было бы очень много давления на команду, если бы вдруг они не сработали. Или сработали не совсем так, как мы думали. В итоге они сработали – и именно так, как мы думали. И сработали не просто, что мы увидели это на цифрах, но никак не подтвердили в таблице, а изменили результат. Так что для команды очень важно то, что мы со всем справились. Так что это был очень важный день.

Да, это двенадцатое место важнее одиннадцатого места в Баку. Намного важнее. Потому что в Баку были, можно сказать, идеальные для нас условия, трасса подходила и все остальное. Мы сделали то, что должны были. Если бы мы там этого не сделали, то это скорее было бы странно. В то время как тут мы скорее сделали то, во что многие может быть и не верили.

На мой взгляд, это ключевой момент сезона для команды, как мы многообещающе это ни звучало. Я все время подчеркивал, что мы много работаем, хорошо работаем, что у нас есть улучшения.

То, что мы сегодня увидели, как повела себя машина – это очень хорошая база для дальнейшего развития. И что самое важное – все цифры, которые мы получили, соответствовали ожиданиями.

Повторить это в Венгрии будет труднее из-за погоды и из-за трассы. Опять же, нужно быть честными – не нужно говорить, что мы тут самые умные, проделали какую-то невероятную работу и вдруг сдуру с последнего места прыгнули на двенадцатое. Нет, это не так. Потому что частично погода нам помогла, прохладные условия. Думаю, половина отыгранных мест – это погода и некоторые нюансы трассы. Но нельзя недооценивать и работу команды, потому что мы видим это конкретно на цифрах – что обновления сработали.

Стратегия на гонку? На самом деле мы надеялись, что сегодня пойдет дождь. И не зря надеялись. Потому что для команды было важно сделать это как раз в таких условиях. Завтра, если говорить честно, у нас темпа для того, чтобы заработать очки. Базируясь на тех возможностях, что есть у нас в данный момент. У нас даже нету темпа, чтобы просто удержать ту позицию, на которой мы стартуем. Да, если пойдет дождь и добавить каких-то второстепенных факторов, даст больше шансов на ошибку у соперников, даст варианты стратегии – это даст нам какой-то дополнительный шанс на очки. Поэтому мы будем надеяться, что пойдет дождь. Но если нет – то да, шансов на очки будет меньше, но зато мы поймем, как ведет себя машина в других условиях.