Гран При Абу-Даби: Себастьян Феттель Чемпион-2010
Субботняя квалификация несколько уравняла ситуацию – Феттель стартовал с поула, Хэмилтон – вторым, Алонсо – третьим, а Уэббер – лишь пятым.
Все, кроме испанца не могли полностью контролировать ситуацию, судьба их титула зависела от выступлений соперников. Если бы гонщики финишировали в том же порядке, что и стартовали, титул доставался Алонсо.
Фактор ответственности за результат сезона добавился к остальным переменным. Претенденты на титул использовали восьмой двигатель, уже отработавший в других гонках. Многое зависело от надежности, стратегии, эффективной работы команд, и износа резины.
На старте Феттель сохранил лидерство, Баттон опередил Алонсо. Развернуло машину Шумахера, в неё на полном ходу врезался Лиуцци – авария была серьёзной, к счастью, гонщики не пострадали. Выехала машина безопасности. Петров, Росберг, Альгерсуари, Сенна, ди Грасси и Клин отправились в боксы. Для очистки трассы потребовалось время, рестарт был объявлен только на шестом круге.
На рестарте Росберг и Петров обогнали Глока, в 11-м повороте Кубица опередил Сутила, в группе лидеров гонщики сохранили позиции. Пелотон растягивался. Первая десятка на 10-м круге: Феттель – Хэмилтон – Баттон – Алонсо – Уэббер – Масса – Баррикелло – Кобаяши – Кубица – Сутил.
На 12-м круге Уэббер заехал на пит-стоп, получив комплект жестких шин, Марк вернулся на трассу 16-м. На 14-м круге Масса сменил резину, выехав позади Уэббера, на 16-м – Алонсо, испанец оказался на трассе перед Марком. Вся эта группа ехала за Петровым, который в тот момент занимал 11-ю позицию. Во главе пелотона Феттель, Хэмилтон и Баттон наращивали отрыв от Кобаяши и Кубицы.
Виталий не допускал ошибок, и у Фернандо не было шансов на атаку. На 23-м круге Алонсо попытался опередить россиянина, но обгон не удался, и испанцу пришлось срезать шикану.
На 24-м круге Хэмилтон сменил резину, кругом позже в боксах побывал Феттель, сохранив преимущество над Льюисом. Хэмилтон обогнал Кобаяши, но долго не мог опередить Кубицу, ещё не побывавшего в боксах. На 40-м круге в боксы свернул лидировавший Баттон, британец выехал позади Хэмилтона, гонку возглавил Феттель.
На 45-м круге Тимо Глок остановил машину на трассе после поломки, а Кубица свернул в боксы и вернулся на трассу шестым, перед группой Петров – Алонсо – Уэббер. Фернандо ещё несколько раз безуспешно пытался атаковать Петрова.
Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку, а с ней и первый чемпионский титул в своей карьере – Red Bull Racing завершил сезон двойной победой! Оба гонщика McLaren поднялись на подиум, подтвердив второе место команды в Кубке Конструкторов.
Сезон получился невероятным, но зима пройдёт быстро – 13 марта 2011 года стартует новый чемпионат, ждать осталось совсем недолго!
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. С.Феттель | Red Bull-Renault | 1 | ||
| 2. Л.Хэмилтон | McLaren | + 10.1 | 1 | |
| 3. Д.Баттон | McLaren | + 11.0 | 1 | |
| 4. Н.Росберг | Mercedes | + 30.7 | 1 | |
| 5. Р.Кубица | Renault | + 39.0 | 1 | |
| 6. В.Петров | Renault | + 43.5 | 1 | |
| 7. Ф.Алонсо | Ferrari | + 43.7 | 1 | |
| 8. М.Уэббер | Red Bull-Renault | + 44.2 | 1 | |
| 9. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | + 50.2 | 1 | |
| 10. Ф.Масса | Ferrari | + 50.8 | 1 | |
| 11. Н.Хайдфельд | Sauber-Ferrari | + 51.5 | 1 | |
| 12. Р.Баррикелло | Williams | + 57.6 | 1 | |
| 13. А.Сутил | Force India-Mercedes | + 58.3 | 1 | |
| 14. К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | + 59.5 | 1 | |
| 15. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 1:03.1 | 1 | |
| 16. Н.Хюлкенберг | Williams | + 1:04.7 | 1 | |
| 17. Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | + 1 круг | 1 | |
| 18. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | + 2 круга | 1 | |
| 19. Б.Сенна | HRT-Cosworth | + 2 круга | 1 | |
| 20. К.Клин | HRT-Cosworth | + 2 круга | 1 | |
| 21. Я.Трулли | Lotus-Cosworth | + 4 круга | 1 |
Лучший круг: Льюис Хэмилтон (McLaren) - 1:41.274 (47 круг)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| Т.Глок | Virgin Racing | 44 | |
| М.Шумахер | Mercedes GP | 1 | авария |
| В.Лиуцци | Force India | 1 | авария |
Дата: 14-11-2010 18:19 -  2071 | Рубрика: Формула 1 | Источник: allsport-news.net |