Формула 1: Чемпионат Мира 2021

Бывший руководитель Феррари Марко Маттиаччи может вернуться в Формулу-1.

Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс рассказал о работе над моторным регламентом 2025 года и стремлении чемпионата добиться сокращения расхода топлива.

Пилот Астон Мартин Себастьян Феттель рассказал о том, что в последнее время стал интересоваться вопросами экологии и выбрал для себя направление садоводства и правильного питания.

Главный стратег Мерседеса Джеймс Воулз рассказал, как сильно был расстроен из-за того, что Михаэль Шумахер не сумел выиграть ни одного Гран-при за время выступлений за немецкую команду.

Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил, что экспериментальный формат с субботней спринт-гонкой будет опробован в этом году по ходу Гран-при Великобритании.

В Формуле-1 в ближайшем будущем может появиться новая команда. По информации Autosprint, бывший премьер-министр Италии Маттео Ренци работает над проектом создания новой конюшни.

Спортивный директор Феррари Лоран Мекьес поделился мнением о прогрессе в работе с двигателем, которого команда достигла по сравнению с прошлым сезоном.

Исполнительный директор Альпин Лоран Росси поделился мнением о перспективах команды в ближайшие годы, заявив, что французская конюшня к 2022 году постарается построить лучший болид в истории.

Бывший владелец одноименно команды Формулы-1 Джанкарло Минарди, который теперь является президентом автодрома имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, рассказал о том, что в будущем этап хотел бы вновь получить постоянное место в календаре чемпионата.

Пилот Феррари Карлос Сайнс отметил прогресс своей новой команды в сезоне-2021. Сделав это на примере сравнения скорости болидов Скудерии и Макларена.

Исполнительный директор Мерседеса Тото Вольфф сообщил, что раздумывал о продаже пакета акций команды, но отказался от этого плана.

Телеканал Матч ТВ и программа развития российского автоспорта СМП Рейсинг заключили соглашение и не будут выяснять отношения в суде.

Бывший пилот Формулы-1 Педро де ла Роса заявил, что Льюису Хэмилтону еще рано уходить из Мерседеса, а также рассказал о сильных сторонах британца.

Технический обозреватель и журналист The Race Марк Хьюз объяснил, почему Мерседес и Астон Мартин пострадали от урезания днища перед сезоном-2021 больше, чем Ред Булл.

Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает Макса Ферстаппена и Ред Булл фаворитами Гран-при Эмилии-Романьи, который состоится 18 апреля.

Пилот Макларена Ландо Норрис рассказал о самом раннем воспоминании о Формуле-1 – оно связано с противостоянием Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо в сезоне-2007, когда гонщики набрали одинаковое количество очков и уступили титул Кими Райкконену с минимальным отставанием.

Бывший пилот Формулы-1 Педро де ла Роса считает, что одержимость новичка Альпин Фернандо Алонсо гонками является уникальной для Формулы-1.

Гонщик Феррари Шарль Леклер рассказал, что команда получила от прихода Карлоса Сайнса.

Гонщик Уильямса Джордж Расселл рассказал о своих эмоциях после прошлогоднего Гран-при Сахира в составе Мерседеса – ошибки команды и прокол не позволили ему выиграть гонку.

Исполнительный директор Альпин Марцин Будковский рассказал, что команда сосредоточена на работе над задней частью болида, которую пришлось модифицировать из-за изменений в правилах.

Шарль Леклер: Хочу продлить контракт и остаться в Феррари после 2024 года