В пятницу и субботу утром гонщики работали на влажной трассе и с этим были связаны некоторые опасения – из-за высокой влажности воздуха асфальт в Сингапуре подсыхал очень медленно, но в воскресенье обошлось без дождя.
Перед стартом в Toro Rosso обнаружили утечку охлаждающей жидкости на машине Хайме Альгерсуари, поэтому молодому испанцу, который квалифицировался 11-м, пришлось начинать гонку с пит-лейн.
На старте первые пять гонщиков сохранили позиции, Баррикелло потерял два места, Петров опередил Кобаяши. Стартовавший последним Фелипе Масса сразу провёл пит-стоп, получив комплект жестких шин.
На втором круге Лиуцци выбыл из борьбы после контракта с Хайдфельдом. Нику сменили носовой обтекатель, а для эвакуации Force India пришлось выпускать машину безопасности. Уэббер, Петров, Буэми, Хюлкенберг, Сутил, Ковалайнен, Трулли, Альгерсуари, Клин, ди Грасси и Сенна отправились в боксы. Из лидирующей группы только Марк использовал эту ситуацию для замены шин.
На рестарте позиции не изменились. Первая десятка на 6-м круге: Алонсо – Феттель – Хэмилтон – Баттон – Росберг – Кубица – Баррикелло – Шумахер – Кобаяши – Уэббер.
Хюлкенберг и Петров коснулись в борьбе за позицию, Виталий вылетел в зону безопасности и потерял несколько мест. Трулли отправился в боксы для замены колеса после прокола.
На 11-м круге Уэббер обогнал Шумахера в борьбе за восьмое место, на 15-м Сутил опередил Глока – Тимо не был в боксах и сдерживал за собой большую группу гонщиков. Кругом позже Глока обогнал Хюлкенберг, Тимо вынужден был заехать на поребрик, и потерял несколько позиций.
Пелетон растянулся, Алонсо уверенно лидировал, только Феттель соответствовал его скорости, отстав к 24 кругу лишь на 3.3 секунды, тогда как ехавший третьим Хэмилтон проигрывал почти 22 секунды.
На 29-м круге начались штатные пит-стопы, Хэмилтон после обслуживания вернулся на трассу позади Уэббера, следом в боксах побывали Алонсо и Феттель. На 30-м круге механики обслужили Баттона, на 31-м Росберг получил новый комплект шин.
Кобаяши атаковал Шумахера, машины коснулись, а кругом позже Кобаяши не удержал Sauber и задел барьер. Через несколько секунд в него врезался Сенна. Выехала машина безопасности, группа гонщиков отправилась в боксы.
Первая десятка за машиной безопасности на 34-м круге: Алонсо – Феттель – Уэббер – Хэмилтон – Баттон – Росберг – Кубица – Баррикелло – Сутил – Хюлкенберг. Петров ехал на 12-м месте.
На рестарте Хэмилтон атаковал Уэббера, машины коснулись и Льюис выбыл из борьбы после прокола заднего левого колеса. На 37-м круге столкнулись Шумахер и Хайдфельд, Ник выбыл из борьбы, а Михаэль отправился в боксы за новым носовым обтекателем. Стюарды объявили о расследовании инцидентов, но не стали наказывать гонщиков.
На 46-м круге Кубица второй раз сменил резину, вновь получив комплект жестких шин. Роберт вернулся на трассу 13-м, позади плотной группы гонщиков, почти сразу обогнал Альгерсуари, на 51-м круге – Буэми, потом – Массу, Петрова, Хюлкенберга и Сутила – свежая резина обеспечивала серьёзное преимущество.
За круг до финиша на машине Ковалайнена загорелся двигатель. Пламя быстро охватило Lotus, гонщик остановился на стартовой прямой, попросил огнетушитель и самостоятельно начал тушить огонь.
Алонсо и Феттель боролись до последнего поворота, но Фернандо удержал лидерство, одержав четвёртую в сезоне и 25-ю в карьере победу. Борьба в чемпионате обостряется, все решится в четырёх финальных Гран При сезона.
Пилот |
Команда |
Время |
Скорость |
Пит |
1. Ф.Алонсо |
Ferrari |
1:57:53.579 |
157.422 |
1 |
2. С.Феттель |
Red Bull-Renault |
+ 0.293 |
157.415 |
1 |
3. М.Уэббер |
Red Bull-Renault |
+ 29.141 |
156.776 |
1 |
4. Д.Баттон |
McLaren |
+ 30.384 |
156.748 |
1 |
5. Н.Росберг |
Mercedes |
+ 49.394 |
156.330 |
1 |
6. Р.Баррикелло |
Williams |
+ 56.101 |
156.183 |
1 |
7. Р.Кубица |
Renault |
+ 1:26.559 |
155.518 |
2 |
8. А.Сутил |
Force India-Mercedes |
+ 1:52.416 |
154.959 |
1 |
9. Н.Хюлкенберг |
Williams |
+ 1:52.791 |
154.951 |
1 |
10. Ф.Масса |
Ferrari |
+ 1:53.297 |
154.940 |
1 |
11. В.Петров |
Renault |
+ 1 круг |
154.751 |
1 |
12. Х.Альгерсуари |
Toro Rosso-Ferrari |
+ 1 круг |
154.705 |
1 |
13. М.Шумахер |
Mercedes |
+ 1 круг |
154.557 |
2 |
14. С.Буэми |
Toro Rosso-Ferrari |
+ 1 круг |
154.459 |
3 |
15. Л.ди Грасси |
Virgin-Cosworth |
+ 2 круга |
150.167 |
2 |
16. Х.Ковалайнен |
Lotus-Cosworth |
+ 3 круга |
153.275 |
2 |
Лучший круг: Фернандо Алонсо (Ferrari) - 1:47.976 (58 круг, 169.137 км/ч)
Причины сходов
Пилот |
Команда |
Круг |
Причина |
Т.Глок |
Virgin-Cosworth |
51 |
- |
Н.Хайдфельд |
Sauber-Ferrari |
35 |
- |
Л.Хэмилтон |
McLaren-Mercedes |
34 |
Авария/прокол |
К.Клин |
HRT-Cosworth |
30 |
- |
К.Кобаяши |
Sauber-Ferrari |
29 |
- |
Б.Сенна |
HRT-Cosworth |
28 |
- |
Я.Трулли |
Lotus-Cosworth |
26 |
- |
В.Лиуцци |
Force India-Mercedes |
1 |
- |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот |
Страна |
Команда |
Очки |
= |
1. М.Уэббер |
|
Red Bull-Renault |
202 |
|
2. Ф.Алонсо |
|
Ferrari |
191 |
|
3. Л.Хэмилтон |
|
McLaren |
182 |
|
4. С.Феттель |
|
Red Bull-Renault |
181 |
|
5. Д.Баттон |
|
McLaren |
177 |
= |
6. Ф.Масса |
|
Ferrari |
125 |
= |
7. Н.Росберг |
|
Mercedes |
122 |
= |
8. Р. Кубица |
|
Renault |
114 |
|
9. А.Сутил |
|
Force India-Mercedes |
49 |
|
10. М.Шумахер |
|
Mercedes |
46 |
= |
11. Р.Баррикелло |
|
Williams |
39 |
= |
12. К.Кобаяши |
|
Sauber |
21 |
= |
13. В.Петров |
|
Renault |
19 |
= |
14. Н.Хюлькенберг |
|
Williams |
18 |
= |
15. В.Лиуцци |
|
Force India-Mercedes |
13 |
= |
16. С.Буэми |
|
Toro Rosso |
7 |
= |
17. П.де ла Роса |
|
Sauber |
6 |
= |
18. Х.Альгерсуари |
|
Toro Rosso |
3 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда |
Мотор |
Очки |
= |
1. Red Bull Racing |
Renault |
383 |
= |
2. Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes |
359 |
= |
3. Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari |
316 |
= |
4. Mercedes GP Petronas F1 Team |
Mercedes |
168 |
= |
5. Renault F1 Team |
Renault |
133 |
= |
6. Force India F1 Team |
Mercedes |
62 |
= |
7. AT&T Williams |
Cosworth |
57 |
= |
8. BMW Sauber F1 Team |
Ferrari |
27 |
= |
9. Scuderia Toro Rosso |
Ferrari |
10 |