Сайнс раскритиковал ФИА за усложнение правил борьбы на трассе в Ф-1.
Пилот Феррари отметил, что гонщикам сложно помнить и думать обо всех пунктах правил ведения борьбы на трассе, когда они находятся в такой борьбе и едут с очень высокой скоростью.
Очередной раунд споров в данном отношении возник в Ф-1 на фоне сражений Макса Ферстаппена и Ландо Норриса в последних гонках.
На мой взгляд, довольно очевидно, что гонщик может смещаться в сторону для защиты позиции, а потом возвращаться обратно – если при этом он всегда оставляет достаточно свободного места до белой линии, чтобы туда могла уместиться машина соперника.
Что же касается правил, мне не нравится то, что в них постоянно добавляют все новые и новые пункты в области ведения борьбы на трассе.
Если бы вы сами прочитали свод правил, то увидели бы, что там написано о том, что гонщик должен делать при обгоне по внутренней траектории, что должен делать при обороне внутренней траектории, что ты должен делать при атаке по внешней траектории, и что должен делать при защите на внешней траектории.
Все это является отдельным сводом правил, который и так уже достаточно сложный, подробный и специфический. И тебе очень сложно следовать всем этим правилам, находясь за рулем болида, который едет со скоростью 300 км/ч. Потому что на такой скорости гонщик не может думать обо всех этих правилах, – рассказал Сайнс.
Дружба Ферстаппена и Норриса разбита? Лидеры Ф-1 спорят о виновнике крэша в Австрии