Жак Вильнев: Леклер общался с Феррари как первый номер, а это не так

Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев считает неприемлемым стиль общения Шарля Леклера с Феррари.

Канадец полагает, что на Гран-при Великобритании Леклер вел себя как первый номер Скудерии, хотя у Карлоса Сайнса тоже остались шансы на чемпионство.

Мне понравилось, насколько быстрым оказался Леклер с поврежденным передним крылом. Возможно, Феррари стоит пересмотреть дизайн, ведь казалось, что с машиной все в порядке. Но решение о продолжении заезда на харде после выезда машины безопасности было лишено логики – команда отдала дубль. Я постоянно вижу такие ошибки от Феррари. Наверное, они надеялись, что Сайнс сдержит Хэмилтона, или боялись, что Хэмилтон не заедет в боксы в случае пит-стопа Леклера. Понимаю злость Леклера после гонки. Это еще один пример консервативной стратегии.

Как бы то ни было, Ф-1 стала главным победителем гонки, борьба в чемпионате обострилась. Кто знает – может, победа что-то пробудит в Сайнсе. Начнет ли он забирать поулы или чаще выигрывать гонки? Очень интересно, как на нем скажется давление борьбы за титул. Сайнс – умный и здравомыслящий парень. Некоторые ломаются под давлением или поднимают ногу с педали газа, другие же становятся непобедимыми, как случилось с Ферстаппеном. Ясно только одно – Карлос Сайнс перестал быть просто сыном Карлоса Сайнса[-старшего]. Теперь он Карлос Сайнс, – написал Вильнев в своем блоге.

Что случилось на Гран-при Великобритании: метания Феррари в командной тактике и слив Леклера, крах Ферстаппена из-за поломки

Карлос Сайнс: Иногда нужно настоять на своем – я постарался обогнать Леклера как можно чище

?Все о Формуле-1 в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram