ФИА может запретить гибкие задние антикрылья Мерседеса, Ред Булл и Феррари (It.motorsport)

Мерседес мог отыграть до 2 км/ч на прямых благодаря использованию гибкого заднего антикрыла в Сильверстоуне, утверждает It.motorsport.com.

По информации итальянского издания, то же решение применяли соперники немецкой команды из Ред Булл и Феррари. ФИА изучает легальность антикрыльев и должна выпустить техническую директиву, чтобы уточнить правила и избежать распространения данной идеи.

Утверждается, что антикрылья прошли тесты ФИА на изгиб, однако инженерам удалось придумать решение, позволяющее снизить лобовое сопротивление на прямых. В частности, антикрыло Ред Булл опускалось на 3 сантиметра по сравнению с положением в поворотах.

Феттель пошел в открытую атаку на Феррари: валит на команду все провалы и называет стратегию лажей посреди гонки

Ферстаппен забил на требования команды и выдал сверхчеловеческий отрезок на старте гонки. Пока лучший Мерседес в истории уничтожал шины