Рейсинг Пойнт объяснил, зачем команда позвала Нико Хюлькенберга на поздний пит-стоп.
Немец опустился с пятого на седьмое место из-за остановки – на 45-м круге ему поставили шины софт.
Хюлькенберг сообщил о значительных вибрациях, поэтому пришлось позвать его на пит-стоп в третий раз – в противном случае вряд ли мы смогли бы увидеть клетчатый флаг, – заявила команда.
Пилот подтвердил информацию и поделился впечатлениями от первой гонки после перерыва:
Во второй части гонки у меня возникли небольшие проблемы с шинами. Задние покрышки очень сильно пузырились, возникли большие вибрации. Не думаю, что я добрался бы до конца – шины могли лопнуть. Нам пришлось заехать на пит-стоп.
Гонка была простой в том плане, что не было машин безопасности и всего такого. Я доволен.
Мощная гонка Ферстаппена: сберег шины, показал суперскорость и уделал Мерседесы на трассе
Ферстаппен признан гонщиком дня по итогам Гран-при 70-летия Формулы-1