Спортивный директор Рено Алан Пермейн считает, что стратегия команд сильно изменится из-за повреждений шин на Гран-при Великобритании.
Следующий этап пройдет на той же трассе 9 августа, однако Пирелли выбрала для Гран-при 70-летия Формулы-1 более мягкие составы C2, C3 и C4.
Стратегия с одним пит-стопом станет невозможной. Я ожидаю по меньшей мере два пит-стопа, если не три. Посмотрим, как поведут себя шины.
Интересно также, как сильно будут отличаться C3 и C4. Это вопрос, который встанет как минимум перед большими командами: смогут ли они пробиться в третий сегмент на медиуме или придется использовать софт? Пилот, стартующий с 11-й позиции [на медиуме], может получить огромное преимущество, – заявил Перман.
Главный гоночный инженер Мерседеса Эндрю Шовлин не стал исключать проведения Гран-при с одной остановкой:
Мы знали, что первая гонка должна пройти с одним пит-стопом. Я не думаю, что такая возможность полностью исключена через неделю, однако это будет гораздо сложнее, особенно с учетом того, что ожидается существенно более жаркая погода. Работать с мягкими покрышками станет еще тяжелее.
Проколы на Гран-при Великобритании вызваны износом шин. Пирелли не объяснила причину инцидента с Квятом
Взрывы шин устроили хаос в Ф-1: Хэмилтон гнал на трех колесах, Ред Булл рано сдался и упустил победу, чемпионская интрига лопнула