Руководитель Ред Булл Кристиан Хорнер подвел итоги Гран-при Великобритании, прокомментировав тактические действия команды.
В Ред Булл позвали Макса Ферстаппена в боксы незадолго до финиша, чтобы тот мог показать лучшее время на круге на свежих шинах и заработать одно дополнительное очко. В итоге, когда Боттас и Хэмилтон получили проколы колеса, Ферстаппену не хватило пяти секунд, чтобы опередить Хэмилтона и выиграть гонку.
До гонки мы бы с удовольствием согласились на второе место. К тому же, в конце заезда Макса начали беспокоить проблемы с вибрацией болида, а Боттас получил прокол колеса. На одной из наших шин был сильный порез, поэтому мы решили провести пит-стоп, перейти на софт и постараться проехать лучший круг в гонке.
Нет никакой гарантии того, что если бы Макс не поехал на пит-стоп, то в итоге он бы выиграл гонку. То была бы совсем другая история. Второе место – это все равно очень хороший результат. Мерседесы доминировали и Льюис сумел добраться до финиша.
На этой трассе всегда были проблемы с передним левым колесом. Мы видели, как в Мерседесе старались очень аккуратно проходить первый, третий и девятый повороты. Поэтому мы очень удивились, когда у них возникли проблемы. Мы в любом случае уже задумывались о пит-стопе за десять кругов до финиша. Макс провел очень взрослую гонку и сделал все, что мог. Он не допустил ни одной ошибки, – рассказал Хорнер.
Хэмилтон выиграл Гран-при Великобритании с проколом, Леклер на подиуме, Квят попал в аварию
Ферстаппен мстит соперникам по Ф-1 за мелкие подставы даже на тренировках. Теперь заблокировал и обматерил аутсайдера