Сергей Злобин: Болид Минарди, над которым мы работали – это то, на чем Феттель одержал первую победу, только с Косуортом

У меня действительно была возможность поехать призовым гонщиком [в Ф-1] в 2004 году, однако помешало стечение различных обстоятельств. Позже планировал попробовать свои силы в Индикаре. Вообще я даже не в Ф-1 хотел выступать, а именно там. Современные тилькодромы совсем не интересны, и ехать там не очень хочется. В общем, так и не удалось мне стать боевым гонщиком в Формуле-1. Щемит ли сердце? Нет. Никогда не относился к этому как к основной работе, – сообщил Злобин.

Злобин рассказал, с кем из гонщиков общался во время гоночных уик-эндов:

Мы много разговаривали с Михаэлем Шумахером. На тестах вместе с ним много были. Все видели в Шумахере надменного солнечного мальчика, но на самом деле это совсем не так. При мне был случай: у механика Феррари заболела мать. Подходит к нему Михаэль и спрашивает: Что ты здесь делаешь? У тебя мама в больнице. Механик — ему: А как же Гран-при?. Мишка парировал: мол, сами разберутся, а матери он нужнее. Отошел в моторхоум, принес денег. Возьми билет, — говорит. Это же не для прессы, этого никто не видел. Настоящий он человек. А харизма какая! Он с этой харизмой притянул к себе все. С ним хотели работать люди.

Феттель, каким вы его не знали: запомнил имя фаната при случайной встрече и тайно подсунул ему билеты на Гран-при в подарок

Квят – лучший вариант для Рено. Автогигант зовет Феттеля и Алонсо, но Даниил дешевле и надежнее для репутации команды