Советник Ред Булл Гельмут Марко признался, что австрийская компания может с 2021 года переключиться на выступления в 24 часах Ле-Мана вместе с Астон Мартин, если поймет, что Формула-1 ей больше не подходит.
Наше соглашение [с Ф-1] действует до 2020 года. Но ни Ред Булл, ни Хонда не будут принимать решение, пока не будет принят новый регламент в области двигателей.
При этом мы не хотим вновь зависеть от других, как в прошлом, когда мы умоляли других, но их заявления и обещания не исполнялись.
Прекращение [выступлений в автоспорте] – это альтернатива. Или мы можем попробовать выступить в других гоночных сериях – с суперкаром Валькирия вариант с Ле-Маном может стать жизнеспособным.
Сокращение расходов в Ф-1? С потолком бюджетов нам придется сокращать персонал. Не сказать, что мы этого очень хотим. Но мы могли бы задействовать их в таких проектах как Ле-Ман. Да, Ред Булл не выступал в 24-часовой гонке, но мы думаем о ней.
При этом финансовое бремя ляжет на Астон Мартин, поскольку в Ле-Мане выигрывает в первую очередь производитель. Но это вписывается в нашу концепцию, – заявил Марко.