Тото Вольфф: Мы на один круг опоздали с пит-стопом для Хэмилтона и это моя вина

Исполнительный директор Мерседеса Тото Вольфф прокомментировал применение командой тактики на Гран-при России.

Мы сказали им, что они могут бороться друг с другом, просто им нужно быть осторожными. Чтобы они помнили о ситуации в чемпионате – и в личном зачете, и в Кубке конструкторов.

Мы на один круг опоздали с пит-стопом для Льюиса и это моя вина. Потому что я активно обсуждал ситуацию с Джеймсом Воулзом [главный стратег Мерседеса], хотя должен был принять решение. В результате Льюис опоздал с пит-стопом на один круг и потерял позицию. Льюису пришлось потрудиться, чтобы пройти Себастьяна, он провел великолепный обгон, но на его болиде началась грануляция покрышек. В результате получилось, что впереди оказался Валттери на свежих шинах, а Льюис позади на изнашивающихся шинах – а Себастьян уже сидел на хвосте у Льюиса.

Также Вольфф объяснил, почему Боттас и Хэмилтон не поменялись позициями обратно в конце гонки, когда победе Мерседеса уже ничто не угрожало – как было на Гран-при Венгрии в прошлом году.

В прошлом году в Будапеште мы сказали, что наши гонщики вернуться на свои позиции, если не удастся пройти Райкконена. И я хотел сдержать слово. Но то было в Будапеште, в середине сезона, в то время как гонка в Сочи проходит уже в конце сезона.

Иногда кому-то нужно быть плохим парнем и в этот раз им стал я. Весь вопрос в том, что лучше: почувствовать себя последним гадом в воскресенье вечером, или полным идиотом в Абу-Даби? Я скорее буду гадом, чем идиотом в конце сезона, – цитирует Race Fans