Джонатан Нил: Макларен никогда не создавал двигатели, но мы рассматриваем разные возможности

Будет ли это для нас выгодно с коммерческой точки зрения? Пока тоже сложно сказать. Некоторые топ-команды, вроде Мерседеса, тратят огромные деньги на организацию и инфраструктуру. Можно продавать моторы – Феррари поставляет 35 000 двигателей в год для Мазерати и других подобных компаний и около 8 000 для своих машин, – но нам сначала нужно дойти до подобных объемов продаж, ведь если взглянуть на нашу компанию, то заметно, что в лучшем случае мы продаем 4000 машин в год. 

А еще у нас есть программа в Формуле-1. Мы еще не настолько расширились, еще не такие крупные, как автопроизоводители. Но мы рассматриваем разные возможности, оцениваем будущие изменения в Ф-1 и обдумываем, как лучше потратить наши средства. Впрочем, пока у нас нет других планов, кроме намерения вернуться в форму и добиться успешного сотрудничества с Рено, – цитирует Нила F1 Fanatic.