Бывший инженер команд Макларен, Торо Россо и Манор Лука Фурбатто полагает, что акцент в правилах на аэродинамику и механическое сцепление может привести к тому, что топ-команды Формулы-1 станут еще сильнее.
В частности, Мерседес и Ред Булл всегда создавали лучшие шасси, в отличие от конкурентов с менее скромными ресурсами. А у болидов, которые генерируют больше прижимной силы, сцепление с трассой окажется еще выше, и это увеличит разрывы между командами, хотя все надеялись на обратное.
Не думаю, что нас ждут перемены к лучшему и в плане двигателей. Даже наоборот – гонщики будут больше времени на круге давить на педаль газа, и это значит, что болиды с мощными двигателями получат еще больше преимущества.
Ожидаю, что победы между собой будут разыгрывать Мерседес и Ред Булл.
Ред Булл под руководством Эдриана Ньюи всегда создает превосходное шасси, а у Мерседеса и шасси отлично сбалансировано, и двигатель лучший в пелотоне.
Но я вполне допускаю несколько сюрпризов, которые многое перемешают, – цитирует Фурбатто F1i.
ЧАТ | Суббота, 20 Апреля 2024 года | Время: 11:53
Чемпионат Мира по футболу 2022 - Финальный турнир. Катар. Календарь и Результаты. Таблица
Гонка обладателей трофея Золотая Бутса 2024
Рейтинг ATP 2024 - Мужчины
Рейтинг WTA 2024 - Женщины
Кубок Мира по Биатлону 2022/2023 - Расписание этапов + результаты гонок. Календарь
Конкурс спортивных прогнозов
Гран При Китая
310 
Турнирные таблицы
