Тим Госс: Некоторые повороты в 2017 году будут классифицироваться инженерами как прямые

Под этим мы не подразумеваем, что хотим создать проблемы пилотам. Однако, болиды станут более требовательными к физике, чтобы после заездов гонщики чувствовали усталость от напряженной работы, как это было в прежние времена.

Пилоты говорят, что новыми автомобилями будет сложнее управлять, что им придется больше работать и сильнее концентрироваться, чтобы извлечь из техники максимум. Одно и последствий изменения регламента заключается в том, что мы некоторые повороты мы больше не сможем классифицировать именно как повороты.

Инженеры считают поворотом точку на трассе, где гонщик поднимает ногу с педали газа и заметно работает рулем, пытаясь направить болид необходимым образом. Если же пилот не поднимает ногу с педали газа, то мы считаем, что этот отрезок трассы – прямая.